Auto zvučnici, kao i svi zvučnici, dizajnirani su za pretvaranje električnih audio signala u zvučne valove koje možemo čuti. Evo kratkog objašnjenja kako rade zvučnici automobila:
1. Audio signal
Proces počinje audio signalom, koji je električna struja koja varira u amplitudi i frekvenciji kako bi predstavila zvučne valove. Ovaj signal dolazi iz zvučnog sustava vašeg automobila, bilo da se radi o radiju, CD playeru, MP3 playeru ili drugom audio ulazu.
2. Glasovna zavojnica
U srcu zvučnika je glasovna zavojnica, zavojnica žice koja se kreće unutar magnetskog polja. Audio signal se šalje glasovnoj zavojnici, uzrokujući njeno pomicanje naprijed-natrag u skladu s glazbom ili drugim zvukom.
3. Magnet i konus
Glasovna zavojnica je pričvršćena na membranu zvučnika, koja se nalazi unutar magnetskog polja koje stvara stalni magnet. Kada se glasovna zavojnica pomiče, pomiče se unutar ovog magnetskog polja, a to kretanje uzrokuje vibriranje stošca.
4. Kretanje stošca
Konus je odgovoran za kretanje zraka za stvaranje zvučnih valova. Kada stožac vibrira, on gura i povlači zrak oko sebe, stvarajući valove pritiska koje naše uši tumače kao zvuk.
5. Sustav ovjesa
Konus zvučnika pričvršćen je na sustav ovjesa koji mu omogućuje slobodno pomicanje naprijed i natrag dok održava sigurnu vezu s glasovnom zavojnicom. Sustav uključuje okvir (fleksibilni materijal koji omogućuje pomicanje membrane s jedne strane na drugu) i nosač (komponenta u obliku tanjira koja kontrolira kretanje gore-dolje sklopa glasovne zavojnice i membrane).
6. Kupola i visokotonac
U mnogim automobilskim zvučnicima, posebno u višesmjernim sustavima, postoje različite komponente za različite frekvencije. Woofer obrađuje niže frekvencije i ima veću membranu (ili kupolu), dok visokotonac obrađuje više frekvencije i ima manju membranu. To omogućuje točniju reprodukciju šireg raspona zvukova.
7. Križanje
U višesistemskom zvučniku, mreža skretnica usmjerava različite frekvencije na odgovarajuće drajvere. Osigurava da woofer i visokotonac dobiju točan frekvencijski raspon za koji su dizajnirani.
8. Kućište
Automobilski zvučnici obično se montiraju u kućište, koje može biti ploča vrata, utor na nadzornoj ploči ili prilagođena kutija. Kućište pomaže u poboljšanju performansi zvučnika pružanjem određene količine zraka za poboljšanje basa.
9. Snaga i pojačanje
Snaga audio signala često se pojačava prije nego što stigne do zvučnika kako bi se osiguralo da zvučnik može proizvesti zvuk u glasnoći koja ispunjava unutrašnjost automobila. Pojačalo povećava napon i struju audio signala, što povećava kretanje glasovne zavojnice i konusa, čineći zvuk glasnijim.
10. Zvučni izlaz
Kombiniranim kretanjem woofera i visokotonca upravlja skretnica i napaja ga pojačalo kako bi se proizveo zvuk punog raspona koji dolazi iz zvučnika i čuje ga slušatelj.
Zvučnici za automobile dolaze u različitim veličinama i vrstama, a svaki je dizajniran za reprodukciju različitog dijela audio spektra. Pravilna ugradnja i podešavanje zvučnika i zvučnih sustava može uvelike utjecati na kvalitetu zvuka i doživljaj slušanja u vašem automobilu.