Jeep Gladiator iz 2020. ima najmanje 6 kotača, predimenzionirane gume za sve terene, kao i krovnu rasvjetu i dugačke ispušne cijevi za ronjenje.
Ako itko može izazvati preinaku ovog automobila, mislim na dvije tvrtke. Najprije Kahn Design iz Velike Britanije, a zatim Hennessey Performance Engineering. Imaju VelociRaptor 6x6 modificiran na temelju F-150 Raptora i Goliath 6x6 modificiran na temelju Silverado 1500 LT Trail Boss. Gladiator će standardno dolaziti s 36-litarskim Pentastar V6 motorom i 30-litarskim EcoDiesel V6 motorom kao dodatnim opcijama.
Benzinski motor može parirati šestostupanjskom ručnom mjenjaču, dok je dizelski motor s turbopunjačem od početka opremljen Torqueflite 850RE automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa. Ostale konfiguracije uključuju Dana 44 osovinsku funkciju odspajanja okvira za zaštitu od prevrtanja, blokadu diferencijala, 4:1 prijenosnu kutiju pri malim brzinama, omjer penjanja 84,1:1 i 33-inčne kotače. Jeep je naveo dubinu gaženja od 30 inča za Gladiator Rubicon, što je 76,2 cm u metričkom izračunu.
Ovaj novi automobil može vući do 7650 funti, a nosivost je procijenjena na 1600 funti.