Prije nekoliko dana, profesionalni tuner ABT Sportsline dovršio je prvu seriju modifikacija potpuno novog Audija Q8.ABT Sportsline je desetljećima specijaliziran za Audijevo ugađanje, ali nikada automobil nije bio tako visoko cijenjen kao novi Q8.
Suparnik BMW-u X6 ima svoj osebujni stil, ali još uvijek postoji nekoliko stvari zbog kojih ljudi nisu previše sretni, a koje tuner mora modificirati.ABT je započeo modificiranjem ispuha Q8, a baš kao u slučaju SQ5, Q8 sada ima četvorke.
Kako bi ih ugradio, ABT je također morao redizajnirati branik, a iskoristili su priliku i kreirali piano crni izgled difuzora zraka za Q8. Ove četiri cijevi bile su spojene na jedini motor dostupan u to vrijeme, 3.0 TDI, koji se u Audijevom katalogu nazivao "50 TDI".
Uobičajeno, ovaj motor proizvodi 286 KS, a s modifikacijom za korištenje jednog od njihovih paketa snage ABT Engine Control (AEC), taj broj je povećan na 330 KS. Okretni moment je također blago povećan, sa 600 Nm na 650 Nm.
Naravno, bit će i drugih kombinacija modifikacije snage kada 340 KS 3.0 TFSI i 231 KS 3.0 TDI budu dostupni. Ali jedva čekamo RS Q8 R, koji bi trebao biti ubojita karakteristika za ABT Sportsline.
Prednji dio vozila je modificiran s crnim okvirom rešetke i novim spojlerom, također u piano crnoj boji. A modificirani kontrolni modul za spuštanje zračnog ovjesa približava stav ovog modela tlu. Standardni kotači zamijenjeni su 22x10 ABT SPORT GR aluminijskim kotačima, koji imaju čvrsti konkavni izgled i sjajnu završnu obradu. Interijer također zaslužuje poseban spomen. Poklopac ručice mjenjača, armaturna ploča i paneli okvira sjedala modificirani su karbonskim vlaknima.