Startech, njemački refiter, obratio je pažnju na potpuno novi i superluksuzni Bentley Continental GT, koji je predstavio jedinstveni interijer i malu modifikaciju eksterijera. Kad su svi zabrinuti zbog revolucije električnih vozila, Conti GT je osvježavajući staromodni stil. To je još uvijek zvijer s dvanaest cilindara, i njegovaupravljačka ploča automobilaje kombinacija analognog i digitalnog.
Što se tiče izgleda, prednji dio automobila ima novi F1 vjetrobran od ugljičnih vlakana, a spojler i difuzor na poklopcu prtljažnika prilično su egzotični. Ostale promjene uključuju zatamnjivanje svih kromiranih ukrasa i ugradnju poboljšanog donjeg prednjeg branika bez mreže. Karoserija Conti GT-a spuštena je za 25 mm, opremljena 22-inčnim Monostar M kovanim aluminijskim kotačima, s 275/35 ZR 22 Pirelli P Zero gumama visokih performansi za prednje kotače i 315/30 ZR 22 za stražnje kotače.
No pravi vrhunac je interijer, a hrabro je primijenjen karirani uzorak. Armaturna ploča i središnja konzola izvorno su bile ukrašene drvom, no sada su izrađene od karbonskih vlakana. Svijetlo siva koža može se vidjeti posvuda, uključujući i položaj tepiha. Dekoracija geometrijskih šavova različitih dizajna dodatno poboljšava Bentleyjevo iskustvo.
Što se tiče snage, Bentayga i Startech uspješno su povećali snagu sa 608 KS i 900 Nm (664 lb-ft) na 710 KS i 1070 Nm (789 lb-ft), skraćujući standardno vrijeme sprinta za 0,2 drugi. Napravili su i ispušni sustav vrijedan 7000 eura.
