Ubrzo nakon što je Xiaomi službeno najavio automobil, Lei Jun je pokrenuo glasovanje o Xiaomijevim modelima automobila i cijenama na Weibu, a 80% od 17,000 glasača nadalo se da će prvi Xiaomijev pametni automobil imati cijenu ispod 200,{{4 }} juana.
Ovaj je rezultat u skladu s dosljednim dojmom "Mi fanova" o proizvodima tvrtke, a također predstavlja jednostavnu želju mladih ljudi za njihovim prvim automobilom: jeftin, velika zdjela, s "geek" smislom za tehnologiju.
Međutim, prošlo je više od dvije godine, Lei Jun je tajnovit o napretku izrade automobila, konfiguracija i cijena auta mileta oduvijek je držala bipu, a krunu "prvog automobila za mlade" možda će odnijeti Muskov Tesla.
Prema 36kr, centralizirane isporuke novog modela 3 počet će krajem rujna. Prema Revelationsu, novi Model 3 ima nemale promjene u izgledu i unutrašnjosti, uključujući novi dizajn grupe prednjih svjetala, retrovizor za strujanje medija i pomak središnjeg kontrolnog zaslona.
Osim toga, izvori kanala kažu da bi novi Model 3 mogao eliminirati sve radare; Hardverski sustav pomoći vozaču može biti HW3.5 umjesto HW4.0; Monolitni postupak tlačnog lijevanja za vanjski dio karoserije prenijet će se na unutrašnjost.
Bez obzira koliko se ovih promjena implementiralo u proizvodne modele, fokus novog Modela 3 očito nije "nadogradnja", već "smanjenje troškova".
Od 2022. proizvodni trošak bicikala Model 3 smanjen je za najmanje 30%, a uz smanjenje troškova proizvodnje i povećanje proizvodnog kapaciteta, Model 3 nastavlja snižavanje cijena kako bi osvojio veći tržišni udio.
Ali Musk se ne čini zadovoljan. Prema medijskim izvješćima, Musk zahtijeva da se cijena novog Modela 3 i dalje smanjuje za 14%. Kompresija troškova donosi novi prostor za snižavanje cijena, što je osnova za nastavak rata cijenama, ali i čip za privlačenje mladih ljudi na kupnju automobila.
Dana 14. kolovoza, domaći model 3 automobila lansiran je s ograničenom vremenskom subvencijom osiguranja od 8000 juana, a cijena je pala na 223.900 juana; U isto vrijeme, početna cijena Modela Y također je pala s 313.900 na 299.900, pala je u raspon od 200 000. Od kolovoza, polar Krypton, Nezha, Nio i drugi brendovi također su snizili cijene kako bi potaknuli prodaju, sa sniženjima u rasponu od 8000 juana do 57000 juana.
Ako makroekonomska neizvjesnost ostane i nastavi se "rat cijenama" između automobilskih kompanija, Musk bi mogao slijediti primjer i smanjiti cijenu novog Modela 3 na manje od 200000 juana.
U to će vrijeme, pod trostrukim iskušenjem učinka marke, promjene i smanjenja cijene, Model 3 postati prvi izbor za prvi automobil većeg broja mladih ljudi, a nova runda konkurentnih proizvoda otvorit će novu rundu žestokog rata cijenama.